Au cours de la dernière décennie, le Qatar s’est imposé comme l’une des économies les plus dynamiques du Moyen-Orient. Cette évolution est le fruit des efforts du gouvernement, qui a encouragé les investissements stratégiques et s’est délibérément efforcé de réduire la dépendance économique vis-à-vis du gaz naturel et du pétrole, qui caractérisait le pays par le passé. Si ces hydrocarbures ont contribué à faire du Qatar ce qu’il est aujourd’hui, à savoir un pays autrefois modeste et axé sur la pêche, il était nécessaire de se tourner vers un marché plus durable. La demande des consommateurs est également en hausse, parallèlement à l’augmentation des revenus. De plus, le pays s’est engagé dans la poursuite d’objectifs à long terme et de plans de développement à l’échelle nationale, tels que la Vision nationale 2030 et les programmes de transformation numérique. Ces initiatives rendent le Qatar plus réceptif à l’expansion des entreprises et à l’innovation.
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
Marché de la logistique : une plaque tournante commerciale régionale majeure
Le secteur de la logistique a connu une expansion considérable au cours des deux dernières années, grâce aux mesures prises par le gouvernement, aux investissements dans les infrastructures et à la diversification de l’industrie. Selon les estimations, le secteur du fret et de la logistique au Qatar dépasse les 10 milliards de dollars américains et pourrait atteindre 14 milliards de dollars américains d’ici 2030. Cette croissance s’explique principalement par la hausse des importations, les flux de marchandises liés au commerce électronique et les exportations.
La position stratégique du Qatar sur la carte du monde renforce également son influence sur le marché de la logistique. Grâce à ses infrastructures de classe mondiale et à sa situation géographique au carrefour de l’Asie, de l’Europe et de l’Afrique, le pays est en mesure d’importer et d’exporter efficacement vers pratiquement n’importe quel pays. Cela se reflète notamment à l’aéroport international Hamad, où des millions de tonnes de fret sont traitées et expédiées chaque année, l’aéroport reliant plus de 170 destinations à travers le monde au Qatar. Les capacités de commerce maritime sont également en pleine expansion, le port de Hamad enregistrant une augmentation significative de sa capacité de conteneurs.
De plus, en raison de l’augmentation des services nationaux via les voies de transit régionales, on a assisté à une croissance exponentielle des PME et à une expansion du commerce de détail. Cela signifie également que, la logistique restant un élément central de la stratégie de diversification du Qatar, la demande en matière d’entreposage, d’emballage, de gestion des stocks et de coordination du dernier kilomètre s’est accrue.
Marché du transport express : une croissance tirée par le commerce électronique
Le marché du transport de courrier, des envois express et des colis a également connu une forte croissance grâce au commerce électronique. L’utilisation d’Internet, associée à la généralisation des téléphones portables, a créé un marché en ligne idéal pour les services de livraison de colis. Évalué à environ 150 millions de dollars et devant connaître une croissance annuelle de 6 à 8 % jusqu’en 2030, avec des ventes au détail s’élevant à environ 5 milliards de dollars, le secteur CEP continue de se développer, en mettant l’accent sur la livraison du dernier kilomètre et les solutions d’expédition transfrontalière.
De plus en plus, les consommateurs attendent des délais de livraison plus courts, la possibilité de suivre leurs colis en temps réel et une plus grande souplesse pour le retrait. Cela favorise l’innovation au sein des réseaux de distribution, en particulier dans la capitale, Doha. Bien que de grands acteurs internationaux soient présents au Qatar, le marché du CEP reste fragmenté, notamment en ce qui concerne les PME et les solutions intégrées.
Le secteur de la franchise : structuré, mais toujours en pleine croissance
Le secteur de la franchise au Qatar a atteint une certaine maturité, principalement sous l’impulsion des marques du secteur de l’alimentation et des boissons, mais les secteurs des services sont également en plein essor. Parmi les facteurs favorables à la franchise au Qatar, on peut citer le niveau élevé du revenu disponible, un accès aisé au capital et une bonne connaissance des marques internationales.
Les PME représentent environ 90 % de l’ensemble des entreprises enregistrées au Qatar, et parallèlement à la simplification des procédures d’octroi de licences, le besoin pour les entreprises de proposer des services intégrés ne cesse de croître. Les investisseurs locaux recherchent des opportunités présentant moins de risques lorsqu’ils s’engagent dans des secteurs en pleine expansion ; c’est pourquoi les modèles de franchise ont connu un grand succès au Qatar.
Conclusion
Au fil des ans, le Qatar s’est fait un nom grâce à une transformation structurelle rapide et à un PIB par habitant élevé. Les investissements publics ont été principalement orientés vers les marchés des infrastructures numériques, ainsi que vers les efforts de diversification économique. L’objectif pour l’ensemble du pays est de générer environ 11 milliards de dollars de PIB grâce au secteur numérique d’ici 2030, conformément à l’Agenda numérique national 2030. Cela se traduira par la création de 26 000 nouveaux emplois dans les TIC, ce qui témoigne du type d’innovation privilégié.
Sources
- Agenda numérique national du Qatar 2030 – Administration du commerce international
- Autorité de la planification et des statistiques – Portail officiel des statistiques
- Fonds monétaire international – Tendances de croissance hors secteur des hydrocarbures, prévisions économiques pour le Golfe
- Mordor Intelligence – Rapport sur le marché du fret et de la logistique au Qatar
- Mordor Intelligence – Rapport sur le marché des CEP au Qatar
- Aéroport international Hamad – Rapports officiels
- Banque de développement du Qatar – Rapports sur l’écosystème des PME
- Statista – E-commerce revenue in Qatar
- Ministère des Communications et des Technologies de l’information – Agenda numérique national 2030