Le paysage du commerce électronique a radicalement changé au cours des deux dernières années et continuera d’évoluer en 2022. La croissance sans précédent du commerce en ligne, en particulier des services de vente directe aux consommateurs en 2021, a conduit les consommateurs à rechercher des processus fluides, des prix bas, des livraisons plus rapides et une attention accrue portée au développement durable.
En 2021, le nombre limité de livreurs a entraîné une pénurie mondiale de capacités de transport. Cette pénurie, conjuguée à l’importance accordée au développement durable, comme mentionné précédemment, et à la nécessité de proposer des livraisons moins chères et plus rapides, a de plus en plus favorisé le recours à la technologie et aux services logistiques (3PL).
Bien que de nombreux domaines de ce secteur continuent d’évoluer rapidement, nous aimerions aborder quatre grandes tendances concernant le marché du commerce électronique en 2022 :
- Une hausse de la demande en services 3PL
La demande en services logistiques externalisés (3PL) continuera de croître parallèlement à l’essor du commerce électronique. Les prestataires 3PL élargiront leur offre en proposant des centres de distribution répartis sur plusieurs sites afin d’assurer un traitement et une exécution des commandes plus efficaces. En 2022, nous devrions assister à la multiplication des micro-entrepôts dans les zones urbaines, ce qui permettra de se rapprocher davantage des clients. Les détaillants qui exploitent plusieurs centres de distribution seront en mesure de gérer l’augmentation du volume des commandes, d’améliorer la gestion des stocks et de réduire les délais de livraison.
- Optimisation de la logistique du dernier kilomètre
Le « dernier kilomètre » est l’un des maillons les plus critiques de la logistique du commerce électronique, car il correspond à la phase finale de la livraison au client. Il a une influence déterminante tant sur l’expérience globale de livraison que sur la satisfaction du client. De nombreuses innovations visent à relever le défi du dernier kilomètre. Parmi celles-ci, on peut citer les fourgonnettes électriques légères, les vélos cargo électriques, les véhicules autonomes et les drones.
Si la technologie continue de progresser à grands pas, il existe également des moyens d’améliorer les infrastructures de soutien et de réduire le coût élevé des équipements. Cela dit, le concept de « dernier kilomètre en tant que service » (LMaaS) suscite un vif intérêt, et nous pensons que certains prestataires logistiques tiers (3PL) tenteront de se concentrer davantage sur ces opportunités liées au dernier kilomètre. En optimisant les itinéraires de transport tout en fournissant aux clients des informations en temps réel sur l’état de leur livraison, ils seront en mesure de proposer des tarifs plus abordables.
- Une attention croissante portée au développement durable
Le développement durable dans le secteur de la logistique reste un impératif commercial. Les entreprises de commerce électronique qui ont défini une stratégie de développement durable et ont réussi à la mettre en œuvre bénéficient d’un avantage concurrentiel significatif sur le marché. Selon une récente enquête menée par McKinsey, les consommateurs préfèrent désormais les marques qui s’engagent activement en faveur du développement durable pour devenir plus écologiques. Plus de 70 % des consommateurs seraient prêts à payer un supplément de 5 % pour des produits de qualité équivalente fabriqués selon des méthodes plus durables.
Toute entreprise peut réduire son empreinte carbone en utilisant des véhicules plus économes en carburant. Le micro-entreposage peut également contribuer à réduire les émissions de carbone tout en améliorant la rapidité des livraisons. Les clients s’attendent désormais à des emballages recyclables et efficaces, qui sont à la fois respectueux de l’environnement et permettent de réduire les frais d’expédition. Globalement, la collaboration avec les fournisseurs dans le cadre d’initiatives de développement durable favorise l’innovation et la fidélisation de la clientèle, permet de réduire les coûts des intrants et limite les risques liés à la chaîne d’approvisionnement.
- La technologie restera un catalyseur
Les solutions basées sur le cloud qui permettent d’accéder à des informations fiables en temps réel seront essentielles pour prendre des décisions éclairées et réduire les inefficacités. Les programmes de transformation numérique et l’adoption de la 5G ont contribué à l’adoption rapide de solutions logicielles ; les dernières avancées en matière d’intelligence artificielle et d’outils de l’Internet des objets (IoT) continueront à jouer un rôle à cet égard.
En 2022, l’automatisation de nombreux processus logistiques devrait se poursuivre. Les systèmes de suivi et de localisation en temps réel continueront d’être utilisés dans la logistique du transport afin de garantir la sécurité des marchandises et des chauffeurs. Il existe également un besoin accru de transparence et d’amélioration de l’assurance qualité (AQ) dans le domaine de la logistique, besoins auxquels les outils technologiques peuvent répondre. Une visibilité totale sur la localisation et l’état des expéditions permet de résoudre les problèmes immédiatement, réduisant ainsi les temps d’arrêt. La collecte de données sur le comportement d’achat des consommateurs et la mise en pratique de ces informations seront essentielles pour rester compétitif.
À l’avenir, la clé du succès dans le commerce électronique sera principalement dictée par la collaboration des fabricants et des détaillants avec des partenaires logistiques, car cela aidera à garantir une amélioration continue. La technologie continue d’être au centre de cette discussion ; et en utilisant ces avancées continues en matière de logiciels et d’automatisation, l’ensemble de l’industrie verra un gain substantiel en efficacité. Le dernier kilomètre, la durabilité et d’autres aspects clés du processus continueront tous à progresser, permettant au marché du commerce électronique de répondre à l’augmentation de la demande que nous sommes certains de constater cette année.
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